Թեև շատ ներքին և արտասահմանյան նավահանգիստներ ճնշում են գործադրում կոնտեյներների թողունակությունը մեծացնելու համար, Հարավային Չինաստանի Գուանսի Չժուան ինքնավար շրջանի Բեյբու ծոցի նավահանգիստը հակադարձեց միտումը այն բանից հետո, երբ հունվարին կոնտեյներների թողունակությունը մեծացավ, ասաց նրա օպերատորը:
Շենժենում ցուցակված Beibu Gulf Port Group-ի հրապարակած վերջին տեղեկատվության համաձայն, նավահանգստում բեռնարկղերի թողունակությունը այս ամիս հասել է 558,100 20 ֆուտ համարժեք միավորի, տարեկան կտրվածքով 15 տոկոսով ավելի:
Նավահանգիստը քրտնաջան աշխատում է արևմտյան Չինաստանում մատակարարման աղբյուրները ուսումնասիրելու համար, քանի որ տարածաշրջանում նոր ցամաքային և ծովային տրանսպորտային ուղիները և Տարածաշրջանային համապարփակ տնտեսական գործընկերության համաձայնագիրը առաջ են մղվում, ասել է խումբը:
COVID-19 համաճարակի, թույլ արտաքին պահանջարկի և աշխարհաքաղաքական ցնցումների հետևանքով բեռնարկղերի թողունակությունը օտարերկրյա խոշոր նավահանգիստներում, ինչպիսին է Սինգապուրը, տարեկան կտրվածքով նվազել է 4,9%-ով՝ մինչև 2,99 մլն TEU հունվարին՝ Լոս Անջելեսի նավահանգստում 726,014 TEU-ի համեմատ։ Միացյալ Նահանգները, ըստ PortNews-ի հրապարակած տեղեկատվության, որը նավագնացության և նավահանգստային նորությունների համաշխարհային մատակարար է:Դա 16 տոկոսով պակաս է մեկ տարի առաջվա համեմատ:
Չինաստանի Յանցզի գետի դելտայի և Պերլ գետի դելտայի շրջանների խոշոր նավահանգստային քաղաքները բախվում են նմանատիպ մարտահրավերների:Օրինակ, Նինգբո-Չժուշան նավահանգիստը Չժեցզյան նահանգում և Գուանչժոու նավահանգիստը Գուանդուն նահանգում երկուսն էլ վերջերս հայտարարեցին հունվարի համար ավելի ցածր կոնտեյներների թողունակության կանխատեսումների մասին:Ամսվա նրանց վերջնական գործառնական թվերը դեռ հասանելի չեն:
Երկու տարածաշրջանների ներքին նավահանգիստները ավելի շատ երթուղիներ ունեն դեպի եվրոպական և հյուսիսամերիկյան շուկաներ:Նանինգի Գուանսիի սոցիալական գիտությունների ակադեմիայի հետազոտող Լեյ Սյաոհուան ասում է, որ այս շուկաներում ապրանքների պահանջարկի ներկայիս անկումը հանգեցրել է բեռնարկղերի թողունակության անկմանը:—–ESCO Պահեստամասեր 18S (դարբնոց)