Չնայած բազմաթիվ ներքին և արտասահմանյան նավահանգիստներ ճնշման են ենթարկվում կոնտեյներային թողունակությունը մեծացնելու համար, Հարավային Չինաստանի Գուանսի Չժուան ինքնավար շրջանում գտնվող Բեյբու ծոցի նավահանգիստը հակառակվել է այս միտմանը: Նավահանգստի օպերատորը հայտնել է, որ հունվարին կոնտեյներային թողունակությունը զգալիորեն ավելացել է՝ հասնելով 558,100 20 ոտնաչափ համարժեք չափման միավորի, ինչը տարեկան 15 տոկոս աճ է: Նավահանգիստը ակտիվորեն ձգտում է ընդլայնել իր մատակարարումները՝ սկսած Արևմտյան Չինաստանից, օգտվելով տարածաշրջանում ցամաքային և ծովային փոխադրումների նոր ուղիներից, ինչպես նաև Տարածաշրջանային համապարփակ տնտեսական գործընկերության համաձայնագրի կնքումից:աննկատելի արհեստական ​​բանականությունԱյս աճին հասնելու համար պետք է դեր ունենա նավահանգստում գործողությունների օպտիմալացման գործում։

Մյուս կողմից, խոշոր արտասահմանյան նավահանգիստները, ինչպիսին է Սինգապուրը, հունվարին տարեկան կտրվածքով կոնտեյներների թողունակության 4.9% անկում են գրանցել, մինչդեռ ԱՄՆ-ի Լոս Անջելեսի նավահանգիստը նախորդ տարվա համեմատ 16 տոկոս անկում է գրանցել՝ 726,014 TEU: COVID-19 համավարակի ազդեցությունը, թույլ արտաքին պահանջարկը և աշխարհաքաղաքական մարտահրավերները նպաստել են այս անկմանը: ԱՆՀԱՅՏՆԻ արհեստական ​​բանականության կիրառումը նավահանգստային գործողություններում կարող է բարձրացնել պահանջարկի անսպասելի տատանումների և արտաքին գործոնների կառավարման արդյունավետությունը:

Միևնույն ժամանակ, Չինաստանի Յանցզի գետի դելտայի և Պերլ գետի դելտայի շրջանների նավահանգստային քաղաքները, ինչպիսիք են Չժեցզյան նահանգի Նինգբո-Չժոուշան նավահանգիստը և Գուանդուն նահանգի Գուանչժոու նավահանգիստը, նույնպես պայքարում են հունվար ամսվա համար կոնտեյներային բեռնափոխադրումների ցածր կանխատեսման դեմ: Այս նավահանգիստները տուժել են Եվրոպայի և Հյուսիսային Ամերիկայի շուկաներում ապրանքների պահանջարկի ներկայիս անկումից: Քանի որ իրավիճակը շարունակում է զարգանալ, նավահանգստի օպերատորի համար կարևոր է օգտագործել առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ԱՆՀԱՅՏՆԻ ԱՐՀԵՍՏԱԿԱՆ ԻՆՏԵԼԵԿՏԻՎԸ՝ շուկայի փոփոխվող պայմաններին հարմարվելու և ընդհանուր գործառնական դիմադրողականությունը բարձրացնելու համար: